maggiolini vivaci

http://www.youtube.com/watch?v=6l-rQ-oVNqo

http://www.youtube.com/watch?v=o3MpngZkBuo

http://www.youtube.com/watch?v=Mdv-g-fsQmk

Old VWs never die..

no al nucleare

http://www.greenpeace.it/nuclearlifestyle/homepage.html

"Io nella vita non sono affatto bravo a dire battute serie o brillanti. Quindi preferisco guidare, solitario, le mie macchine d'epoca dal Sud al Nord della Gran Bretagna, andando anche molto veloce, cosa politicamente scorretta, ma molto divertente e che riesce a mettere a nudo il mio cuore".

Rowan Aktinson alias Mr. Bean

i canederli

Il piatto trentino per eccellenza.

La canzone dei canederli >> ascolta!

"Per farse dei canederli
Col brodo e col ragù
Se ciapa del prezemolo
E se lo taia su;
farina, oio, zigole,
luganeghe col speck,
pan vecio senza migole
e ‘n toc de formai sgnèck.
Se fa balotole
Col pan gratà
Tre-quatro frègole
De ài pestà;
‘na meza chichera
de lat o vin :
eco i canederli de noi trentin.

Ensèma coi canederli
Noi altri ne magnan
‘na sgionfa de luganeghe
e ‘n toc de smacafam;
ne pias polenta e finferli
la mosa con el lat,
capusi co’ le scodeghe
che vanza for dal piat.
Per la maiolica
Po’ dopo gh’è
Capusi e crauti
Su per Pinè,
gh’aven le trote
zò lì a Toblin
col vino santo e ‘l marzemin.

Su li vè en val dei Mocheni
Da Trent andando en su,
se ‘n contrerà Sant’Orsola
Fierozz e po’ Palù;
gh’avemo erba, zigole
e qualche patatar,
d’inverno le luganeghe
e sgnàpa da trinkenar.

Ne piase far i kròmeri
E per el mondo nar,
sonar la unzermonica
coi valzer da balar;
en quanto a la politica
autonomi noi sen
e ‘l kaiser Cecco Beppe, ja!
Per noi resuscitem.

Andando su a Sant’Orsola
Dai reumi se guariss
Coi bagni “terapeutici”
(almeni cossita i diss…);
nei boschi gh’è le giasene
per chi le vol binar,
che spezialmentee i stititi
le pol miracolar..

La Val dei Mocheni
O Mochental
L’ei ganze meio
De ogni val,
la val dei Mocheni
ja, ja, dal bon!
L’ei ganze meio
Dela region!"

[traduzione : Per farsi dei canederli, /con il brodo e con il ragù / si prende del prezzemolo / e lo si taglia; / farina, olio, cipolle, / lucaniche con lo speck,/ pane vecchio senza briciole /
e un pezzo di formaggio molle. / Si fanno palline / Con il pane grattugiato / Tre-quattro pezzettini / Di aglio pestato; / una mezza tazzina / di latte o vino: / ecco i canederli di noi trentini.

Assieme con i canederli / Noi ci mangiamo / Tante lucaniche / E un pezzo di “smacafam” (tr. Lett. Scaccia fame, dolce salato tipico del Trentino) / ci piace la polenta con i gallinacci / la “mosa” con il latte, ("mosa" è il pane in ammollo con il latte) / cappucci con le “scodeghe” ("scodeghe" è la pelle del maiale) / che avanzano fuori dal piatto. / Per mangiare / Poi dopo ci sono / Cappucci e “crauti” ("crauti" sono i cappucci in salamoia) / a Pinè; / abbiamo le trote / laggiù a Toblino / con il vino santo e il marzemino.

Lassù in val dei Mocheni / Da Trento andando in su, /incontreremo Sant’Orsola / Fierozzo e poi Palù; / abbiamo erba, cipolle
e qualche campo di patate,/ d’inverno le lucaniche /e grappa da bere.

Ci piace fare i “kromeri” ("kromeri" sono i venditori ambulanti)/ E per il mondo andare; / suonare la fisarmonica / con i valzer da ballare; / in quanto alla politica / autonomi noi siamo / e il kaiser Francesco Giuseppe, / se fosse per noi faremo resuscitare.

Andando su a Sant’Orsola / Dai reumatismi si guarisce
Con i bagni terapeutici / (almeno così dicono);/ nei boschi ci sono i mirtilli / per chi li vuole raccogliere. / Che specialmente gli stitici / Possono miracolare.

La val dei Mocheni / O Mochental (Val dei Mocheni in dialetto , “tal” = valle in tedesco) / È la migliore
Di ogni val,/ la Val dei Mocheni, / sì, sì, proprio così!
E’ la migliore / Della regione!]

Si ringrazia Sittlieb - Signore della Montagna per la traduzione.

il micio stravagante

Si chiama Poldo. E' il gattino dei miei nipotini. Gli piace dormire nella culla delle bambole. E quando si corica Giulia gli mette la copertina.

Bella la vita del micio.

foto artistica

Mario&Valeria

Vicenza, Domenica 10 gennaio 2010

Schwarzwald Torte

Dopo la leggendaria Sacher, un'altra tipica torta austroungarica.

Ecco a voi la Schwarzwald Torte, ovvero Foresta Nera (leggi).

Che adesso che ci penso non ho ancora visitato. Ma guarda, salta fuori un'altra proposta ludica per il 2010.. to be continued>>

ilmariettopasticci(ere)one

il lupo e le pecorelle

In realta e' il cane pastore di mio cugino. Si chiama Black, non si capisce perche' ma e' il suo nome. E' tutto fiero quando recupera capre e pecorelle e le rimette nel recinto e felice di aver reso un servigio al suo amato padrone.

Buon Natale

E buone feste!

ilmarietto

Domenica Austroungarica

Gita a Bozen con il suo tradizionale Mercatino di Natale, sicuramente uno dei piu' belli nel suo genere, un vin brule' per scaldarsi dal freddo e poi pranzo in locale molto tipische, birrogena, wurstel e krauti.. Proprio una piacevole e rilassante giornata.

A Natale siamo tutti piu' buoni e cosi' abbiamo dato da mangiare ad un povero affamato.

La prima neve

Finalmente! Giusto giusto per il Capodanno Trentino.
Ecco il paesaggio al mio risveglio.

Non vedo l'ora di tastare con le mie solette questa bella nevina soffice.

ilmarietto

la famiglia si allarga..

Ecco la mia nuova piantina. Regalo (con dedica!) della mia nipotina.
Un'altra creatura da accudire. Riusciro' a farmi carico di cotanta responsabilita'?

ilmarietto

giretto al burrone

Sabato tra un lavoro e l'altro mi sono preso una pausa e ho fatto un giretto al Burrone di Mezzocorona. Novita' dell'ultima ora sono state rimpiazzate le vecchie scalette piu' malridotte con dei nuovi gradini. Tutti il percorso e' stato sistemato e tutti i cordini sostituiti.
Discesa dalla Strada delle Longhe dove e' stato allestito il simpatico Presepio 'Alla Croce'.

ilmarietto

tramonto sulla Piana Rotaliana

i biscotti dei miei nipotini

Io ho fatto fuori il cavallo.

Privatizzazione dell'acqua

IL GOVERNO PRIVATIZZA L’ ACQUA e I BENI COMUNI

Con un decreto del 10 settembre scorso (D.L. 135/09, Art. 15) il Governo regala l’acqua ai privati: sottrae ai cittadini l’acqua potabile, il bene più prezioso, per consegnarlo, a partire dal 2011, agli interessi delle grandi multinazionali e farne un nuovo business per i privati.

Si tratta della definitiva mercificazione di un bene essenziale alla vita

Si tratta della definitiva consegna al mercato di un diritto umano universale

Si tratta di un provvedimento inaccettabile!

http://www.acquabenecomune.org/

http://www.petizionionline.it/petizione/campagna-nazionale-salva-lacqua-il-governo-privatizza-l-acqua-/133

E’ di ieri l’approvazione del disegno di legge che stabilisce la liberalizzazione dei servizi pubblici locali tra i quali la gestione dell’acqua (prevista dall'articolo 15). Il provvedimento che entro la fine del mese potrebbe diventare legge, rende di fatto obbligatorie le gare per l'affidamento dei servizi da parte degli enti locali e sostanzialmente vieta l'assegnazione diretta a società prevalentemente pubbliche e controllate dall'ente locale affidatario. Un disegno di legge che apre pericolosamente la strada alla privatizzazione da parte di società e multinazionali come Veolia, Vivendi - Suez.

L'acqua è un diritto universale da difendere e non una merce oggetto di scambio commerciale

Se l’acqua non è assoggettabile a interessi economici, non lo è nemmeno la sopravvivenza di ciascun essere umano del pianeta. Nemmeno la tua!

Venesssiata 2009

Tradizionale appuntamento autunnale nella Serenissima in occasione del compleanno del nostro mitico Sir Eduard, alias ilducaconte.
Tutto come da piani, i soliti due giorni in ottima compagnia nella magnifica cornice veneziana, con le sue bellezze e i suoi difetti. Eccetto l'imprevisto dell'acqua alta e del maltempo che ha condizionato non poco il uichend ludico e reso ancor piu' complicata la trasferta gia' di per se stessa impegnativa. Eh gia' Venezia e' una citta' impegnativa. L'anno prossimo non sarebbe male cambiare meta e festeggiare, perche' no, in un'altra citta'.

Si ringrazia ilducaconte per la solita squisita ospitalita' e tutti i partecipanti per la piacevole compagnia. Si ringrazia la marea per acerci dato la possibilita' di vivere l'esperienza dell'acqua alta.

La migliore

"Ma cosa vuoi saperne te di auto sportive che guidi i trattori? Tu continua a costruire trattori e a me lascia costruire le mie macchine sportive!"

Cosi' rispose il celebre Enzo Ferrari ad un certo Ferruccio Lamborghini, ricco industriale bolognese appassionato di automobili, tanto da vantare nel suo garage ben 2 Ferrari. E poi Maserati, Jaguar e Mercedes..

Siamo nel 1962. Il signor Lamborghini pretendeva di dare consigli al "Drake" su come migliorare la frizione della sua Ferrari del 1958 che non lo soddisfava. E fu cosi' che venne maltrattato dal patron della casa di Maranello. Ma quell'ometto sanguigno dallo spiccato accento bolognese non era di certo uno sprovveduto: l'ingegner Lamborghini, in fatto di meccanica non era inferiore a nessuno. Esperto conoscitore della materia, dopo la 2a Guerra Mondiale, nel 1946, fondo' la sua officina dove inizio' ad assemblare trattori riutilizzando i pezzi di vecchi veicoli militari. Astuto e lungimirante aveva capito subito le potenzialita' del mercato in quella sua terra dalla vocazione agricola che la guerra aveva ulteriormente impoverito di mezzi adeguati. E' dal nulla creo' un impero, negli anni sessanta la Lamborghini Trattori S.p.A. era la piu' grande fabbrica di trattori italiana.
Ma non solo trattori, dopo un viaggio negli Stati Uniti, il vulcanico Ferruccio fondò un’altra azienda che produceva impianti di condizionamento e riscaldamento. Inutile dire che anche questa ebbe un grande successo.
Competente e perfezionista, volendo fare un paragone, Lamborghini rappresentava per i trattori quello che Ferrari rappresentava per le automobili.
E se in quegli anni lo spessore di un industriale si misurava da quante maestranze egli avesse a libro paga, beh allora si puo' di azzardare che Lamborghini era un livello superiore. Fu anche per questa ragione che la mancanza di rispetto di Ferrari, che lo fece addirittura attendere a lungo in piedi fuori dal suo ufficio, assunse una dimensione inaccettabile, tanto da spingere il sanguigno Ferruccio a lanciare la sfida al suo amico-rivale:

"Adesso ti faccio vedere io come si costruisce una vera auto sportiva!".

Arrivato in fabbrica, fece riparare la frizione della Ferrari con pezzi di trattore e poi disse:

"Da domani costruiamo automobili."

E da quel giorno nessuno riusci' a fargli cambiare idea: nonostante i consigli a desistere di chi gli era vicino, egli era deciso nel suo progetto e in un solo anno costrui' a Sant'Agata Bolognese una fabbrica nuova di zecca.

Siamo nel 1963. Nessuno avrebbe mai creduto che la follia di quel costruttore di trattori potesse concretizzarsi cosi' velocemente. Ma Lamborghini, visionario ma pragmatico, stupi' tutti. Al Salone dell'Automobile di Ginevra del marzo 1964 fece la comparsa la prima granturismo firmata Lamborghini, la 350 GTV, una lussosa coupe la cui linea classica non poteva certo far sospettare che sotto al cofano celasse un nuovo motore 12 cilindri a V con 2 alberi a camme in testa per bancata di 3,5 litri per 360cv di potenza! Disegnato dal grande progettista toscano Giotto Bizzarrini, il motore risulto' riuscitissimo, una vera belva, ben 4 alberi a camme e 6 carburatori doppio corpo. Lo stesso storico motore che equipaggera' tutte le lamborghini piu' estreme e che a tutt'oggi viene ancora montato sulle supercar di Sant'Agata Bolognese.

Ma il vero capolavoro sarebbe nato di li' a poco: l' unica, irripetibile, granturismo apparve nel 1966.

Ogni salone dell'auto ha le sue "star". Quello di Ginevra del 1966 non fece eccezione e la sua stella fu molto splendente. Il suo nome era Miura, il suo cognome Lamborghini.

La Migliore di tutte, che in dialetto bolognese si dice: La Miura.

Miura era anche il nome di una famosa razza di tori da corrida, particolarmente pericolosi e aggressivi. Lamborghini era del segno del toro e il toro divenne il simbolo delle sue macchine.

"Se Ferrari ha voluto il cavallino, io per simbolo voglio il toro, un toro scatenato. Voglio un'automobile con le palle di un toro".

La Miura, una scultura da 300 all'ora.
Colse di sorpresa il mondo dei motori e impressionò la Ferrari, anche se nessuno pensava che la si sarebbe mai vista su strada.

La bellissima linea si deve alla matita di un giovane designer (neo assunto!) alla carrozzeria Bertone di nome Marcello Gandini. Una peculiarità era data dalla forma che assumevano le portiere una volta aperte: richiamavano le corna di un toro.

Bella come più non si poteva, veloce come più non si immaginava fece di botto invecchiare tutte le concorrenti alzando il target di riferimento delle granturismo dell'epoca.
Aveva proporzioni incredibili e un fascino fatale. Ti faceva innamorare a prima vista. Volava a 300 all' ora.

Non era soltanto bellissima: telaio scatolato con sospensioni indipendenti, motore trasversale in posizione centrale tra l' abitacolo e assale posteriore, come mai nessuno aveva osato fare prima, l'unica vettura stradale ad adottare questa disposizione.
Il suo cuore era un 12 cilindri di 4 litri realizzato da Giotto Bizzarrini da 350 Cv, poi diventati 370 e infine 385.
Guidata sulle strade dell' epoca, non aveva rivali purché non portata al limite dove pochi erano in grado di domarla.
Ferruccio Lamborghini contattò Bizzarrini per realizzare un motore per la sua auto e, si dice, gli garantì un bonus per ogni cavallo in più rispetto al motore V12 montato sulle Ferrari di quel periodo. Bizzarrini aveva nel cassetto un suo progetto di motore da Formula 1 e realizzo' quello che è considerato uno dei migliori motori mai realizzati. Secondo Bizzarrini il motore poteva arrivare a 400 cv a 11.000 giri se veniva adottato il sistema di alimentazione ad iniezione, ma le prestazioni apparvero più che adeguate e la potenza inizialmente si attesto sui 350 cv. Con piccole modifiche e miglioramenti, viene utilizzato ancora oggi sulle Lamborghini.
Ma torniamo al nostro eroe: quando si ritiro' dalla scene nella sua tenuta dove produceva vini, altra sua passione, quel gran personaggio del Ferruccio penso' bene di regalare ai posteri un'ultima sua creazione, un vino dal colore rosso rubino con riflessi porpora invecchiato 42 mesi in botte di rovere chiamato Colli del Trasimeno ma diventato celebre e conosciuto da tutti come Sangue di Miura. E anche qui, inutile a dirsi, fu un successo.

Il resto e' storia nota. Le Lamborghini sono passate alla storia dell'automobilismo annoverate come le piu' estreme granturismo di tutti i tempi, dalla Miura, alla Countach alla Diablo le supercar piu' ambite e sognate al pari e a volte piu' delle Ferrari, come aveva desiderato Lamborghini.

Che altro aggiungere? Un uomo, una leggenda: Ferruccio Lamborghini.

on the road again..

Finalmente dopo 3 mesi di agonia Nino il pulmino ha superato la revisione!
La cosa interessante e' che non e' mai stato cosi' perfetto: essendo che piu' passa il tempo e piu' parti revisiono, attualmente e' piu' in ordine di 2 anni or sono, all'epoca della revisione precedente. Eppure diventa sempre piu' difficile superare il collaudo.. Di questo passo dovro' cambiare mezzo e passare ad un elettrodomestico di adesso. Puah!

Ma Nino non aver paura di sbagliare una REVISIONE
non è mica da questi particolari
che si giudica un giocatore
un giocatore lo vedi dal coraggio
dall'altruismo e dalla fantasia..

La Leva Calcistica Della Classe '68 - Francesco de Gregori 1982

Ecco la lista dei lavori effettuati:

- ripristino lavavetri
- revisione tubi serbatoio
- revisione boccole cambio
- sostituzione testine sopensioni ant.
- cambio gomme
- regolazione freni post.
- ripristino luce targa
- sostituzione marmitta
- regolazione carburazione/gas di scarico

Si ringraziano: Davide, Carlo, Mauro e Turi per l'aiuto prestato.