lamiavw: 2a giornata di lavori

Continua l'opera di grattuggiamento. Qui potete vedere il lato sx della struttura che costituisce la sospensione ant. del Maggiolino VW. La famosa sospensione a barra di torsione. Quelle lame che spuntano fuori sono le barre di torsione che torcendosi appunto determinano il molleggio della ruota, che e' attaccata ad esse tramite i braccetti della puntata precedente.

Solita grattata e solita mano di Ferox.

Manodopera: 3 ore.